Jak wymieniałem olej w swojej CRF 1000 DCT to moto stał na bocznej stopce. Po odkręceniu dwóch korków spustowych olej ściekł, jednak z doświadczenia wiem, że może znajdować się w zakamarkach, więc złożyłem boczną stopkę i poprzechylałem moto na boki. Co się okazało to z otworu spustowego z przodu silnika ( bliżej filtra oleju ) wyciekło po takich przechyłach w prawo i w lewo jeszcze około 200 ml oleju. Wymieniłem dwa filtry, główny i od DCT. Zalałem równo 4 litry oleju. Wiadomo, potem uruchomienie silnika na kilkadziesiąt sekund i wyłączenie. Po około 5 minutach sprawdziłem poziom na bagnecie i znajdował prawie przy górnej jego kresce. Oczywiście sprawdzenia dokonałem utrzymując moto w pionie na równej powierzchni. Reasumując, po wlaniu 4 litrów oleju przy jego prawidłowej wymianie nigdy bagnet nie powinien pokazać jego poziom ponad stan maksymalny.
|
