W skróconej instrukcji masz wszystko. Nawet właśnie to przełączanie.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

to moja wybrakowana.
chyba ze ta kombinacja jest z innego modelu albo starszego.
Obecnie w instrukcji wszystko ma sie obsługiwać z aplikacji

Ta kombinacja jest w instrukcji bold, pro, działa przez przypadek też w edge

Problem polega na tym, że jest potrzebne jedno i drugie.
Ja np ..jeżdżę na zmianę dwoma motocyklami.
Jeden z tych motocykli nie ma BT i bajerów.
Przesiadając się z jednego moto na inny trzeba było by ciągle parować i zapominać intercom w telefonie.
To jest lipa po całości. Stajesz się niewolnikiem ciągłego klikania i walki z połączeniem Kask/Telefon/Motocykl. To samo z tym kabelkiem.
Mamy 2025 gdzie od 20 lat "bezprzewodowośc" rozwinęła się bardzo.. a Honda stosuje kabel USB.. który ciągle rozłącza android auto.
Narzekają wszyscy... zawsze coś , a to kabel a to brak dźwięku a to sraczka a to urok.
Po co komu ten stres?
Jest to rozwiązanie niedopracowane.

Nie musisz zapominać połączenia. Wystarczy rozłączyć konkretne i też działa. Na prawdę nie wiem co u was jest nie tak . Jak jeździłem po kablu to wszystko działało. Czasem nie zastartował android auto ale wtedy z menu motocykla je wyłączałem i włączałem i było ok. Kilkoma kliknięciami. Teraz ma bezprzewodowo i ok. Właśnie wróciłem z krótkiej przejażdżki i kilka razy wyłączałem moto. Zawsze wracało połączenie.

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

Dziwne, może zależy to również od telefonu, u mniej jak już sparuje z "Honda MOTO", to nawet po wciśnięciu "anuluj powiązanie" telefon nie może ponownie sparować się bezpośrednio z Cardo (packtalk Bold). Wygląda to tak jakby samo Cardo odrzucało połączenie przez BT.
Wtedy ponownie wciskam parowanie w Cardo telefon wyszuka i połączy, ale zapominane jest połączenie z motocyklem wiec od nowa parowanie.
Irytuje mnie to niesamowicie - albo może już się staje wykluczony cyfrowo.

Witajcie,
Walczyłem z tym problemem na samym początku CRF1100 , bo dostałem ją już w pażdzierniku 2019. U mnie Pactalk , android i zumo 395. Póżniej dałem sobie pokój , bo nie przepadam za jazdą z gps i generalnie korzystałem albo z intercomu z pasażerką albo z telefonu. Ostatnio wpadł mi w ręce gadżet AAwireless TWO i androidauto odpala się za każdym razem perfekcyjnie i o wiele lepiej niż bezpośrednie połączenie kablowe z moto !!! Minusem jest brak ładowania telefonu ale przy odległościach jakie ja pokonuje bateria wystarcza bezproblemowo. Niestety najsłabszym ogniwem zostaje Packtalk , bo dalej wariuje w sensie włączony przed włączeniem zapłonu czasem zatrybi , a czasem się wyłączy, po zapłonie czasem połączy czasem nie . Jeżeli się nie łączy wyłączam go i włączam ponownie wtedy na 99% wszystko gra i buczy. Zauważyłem jedną zależność , że problemy połączenia występują u mnie pod domem gdzie tel ma jeszcze zasięg wifi. Jeżeli odpalam cały zestaw poza wifi domowym to od pierwszego razu jest ok. Zauważyłem jeszcze , co gdzieś ktoś wspomniał ,że nie słychać w intercomie takie coś ,że czasem odpali się Android auto i Cardo jest włączone tylko jakby te wszystkie systemy wolniej robią i moto połączy Androida nie widząc intercomu ,żąda połączenia słuchawki bluetooth i tam trzeba dać mu chwilę , bo kilka razy kliknąłem w sensie przesunąłem opcję połącz , a on odrzucił parowanie , bo pierwsze wyświetlenie jest odrzuć (trzeba przesunąć na paruj) i wtedy trzeba od nowa wejść w bluetooth i połącz ze słuchawką, inaczej będzie o niej zapominał. Konfiguracja wygląda tak ,że tel sparowany z Android auto poprzez AAWireles TWO. Cardo jako słuchawka z moto do Android auto. Gps z cardo jako GPS (wg procedury w instrukcji parowania z gps !) ten zestaw daje mi póki co najlepsze efekty aby nie gotować się w słoneczku przed wyruszeniem , bo właśnie coś nie trybi i nie łączy i można jechać tylko zamiast muzy będzie szum wiatru ...ewentualnie obcięty poprzez korki w uszach...
Ja obstawiam , że Cardo nie daje rady z nowymi rzeczami... Mój swoje lata ma i był tylko aktualizowany , czy aktualizacje poprawiły coś nie odczuwam...wymieniać ? mój jeszcze dzienny trip przeżyje na baterii nie widzę sensu..Gdyby ktoś odkrył lepiej działającą kombinację parowania to nie się dzieli...
Pozdrawiam Arek