nazywa sie to Yamaha PG-1 i wyglada fabrycznie tak jak na fotce z okragla lampa. ktos sobie zrobil customa odwolujacego sie do starej tenery - to autorski projekt, a nie seria

Mój hanter pojechał do Warszawy. Z czasem trafi wraz z nowym właścicielem na Śląsk.
Ja tymczasem przeprowadzam w garażu roszadę i takie coś mi wpadło w oko na olx.:)

No nie wiem może odrazu balkonik :D

Jakiej szerokości jest w tym agregat koszący ? Nasz ma 122 cm tutaj musi być bardzo wąski :) . Trzeba się będzie najeździć :)

Melon, z balkonikiem niedawno latałem po sali:) i część z nas na pewno pod koniec polubi się z balkonikiem.

Marku, gdyby zapiąć w jakąś uprząż z tyłu za hodziną kilka kosiarek to też by obrobił areał.
A w Twoim przy odrobinie wsparcia inżynierskich głów można by jakieś sterowanie RC zrobić i z hamaka mógłbyś to obsługiwać:)

Wbij palik 10cm średnicy na środku trawnjka, przywiaz linkę I niech jedzie. Kawę wypijesz :)

No i 6 dni w trasie na CT zaliczone. Z Krakowa bocznymi przez Eger w góry Apuseni, tam nowo wyasfaltowana „transapuseni”, czyli droga Aiud-Abrud. Potem Transalpina, Transfogaraska, Strategica. Powrót. Pewnego dnia nawet udało sie bez napięcia 580km strzelić w stronę Polski. Średnia przelotowa z niespełna 3tys km 54km/h. Po trasie 75-80. Podjazdy największe na 2( rzadko 1). Mega zabawa i fun z niespiesznego oglądania widoków.

Maciach. Sam ON :)

Ooo dzieeen doooobry Panu!

Etap życia na duże podróże na małych kółkach należy uznać za oficjalnie otwarty ! Szacun i podziw Maciaszku. Wrzuć foty w album i podziel się widokami. Dokąd planujesz kolejną trasę ?

Wariaci.
Ale pozytwni.:oldman:

Drugi tydzien września, Alpy. Troche standardowo;) Jak wszyscy, Hochalpenstrasse i Stelvio:)


https://photos.app.goo.gl/wEmDCibYyYPfe2pXA

Widzę, że temat CT125 tu jest, ale trochę rozbity i niewiele się dzieje. Założyłem więc grupę na Facebooku, żeby zebrać ludzi, którzy jeżdżą CT125 lub chcą jeździć.. Chcę, żebyśmy mogli wymieniać się radami, planować dłuższe trasy i pojeźdzawki. Handlować gratami, wspomagać sie w imporcie tych sprzętów. Serdecznie Was zapraszam:

https://www.facebook.com/share/g/1BA...ibextid=wwXIfr

Z moich info to na grupie fb monkey polska jest kilka osób, które wzdychają do huntera.
Obecny właściciel mojego byłego nie fejsbukowy, ale przekażę mu info o grupie.

Ja właśnie swoją wystawiłem do sprzedania, wrzuciłem na fejsa ogłoszenie.

Orientuje się ktoś gdzie mozna sprzęd kupic,sprowadzac I zarejestrowac. Nie posiadam facebooka więc próbuje to przesz forum się dowiedziec. Pozdrawiam.

Mikelos a możesz tutaj wrzucić też to ogłoszenie? Jeśli nie publicznie, to na priv?

Moja CT125 sprzedała się na jesieni, pojechała do Lublina.

IMO: wiem 4 sztukach w Polsce. Do każdej osoby można dotrzeć (mam albo maila albo telefon)
- Artka (zielona) sprowadzona jesienią 2024, nowy właściciel gdzieś pod Warszawą
- Mikelosa, czyli moja ;) (czerwona), sprowadzona jesienią 2024, nowy właściciel w Lublinie
- Maciacha (czerwona), import chyba jako używka z USA, Kraków
- Andrzej (czerwona), import jako używka z USA, Warszawa[/LIST]

Potwierdzam, posiadam czerwoną rocznik 2021 z nalotem nieco ponad 1000km.
Wygląda to tak: https://photos.app.goo.gl/XqxeLhU4upeXs5odA
Całość wyniosła mnie 15.5kPLN (zakup, sprowadzenie, podatki i prowizje, koszt rejestracji i wszystkie inne niezbędne opłaty).
Ale o sprzedaży na razie nie myślę...

mogłem to w sumie wrzucić w filmiki ale tutej też będzie temu filmowi dobrze :D
bardzo ciekawe to CT90 bo :D ma w serii dodatkowy zbiornika paliwa oraz ... REDUKTOR :D to był sztos!

piękny wyjazd!!!

Są dwa HunterCuby do sprzedania na grupie facebokowej. :) 14500 w Krakowie. Brać bo dobra cena :)

taki kolega mi sie wyswietla na olx i fb do sprzedania. nazywa sie to kawasaki ax 125 athlete i pewno jest to jedno i to samo co cala reszta japonskich polautomatow 125cc + ceny nie sa 'psychodeliczne'

https://www.facebook.com/share/p/1ArkYhFWRi/

Na youtubie sa już pierwsze filmy z prezentacji na targach naszego chińskiego Rometa. Na razie tylko w wersji Romet Kadet 50. Trzeba poczekać na model 125 bo to bedzie miało sens :)

https://www.youtube.com/shorts/h4LmqqxrOSI

Honda CT125 Hunter Cub
 

Tymczasem w Grecji…

https://share.google/f0MCys4txXdSSMWHT


https://www.youtube.com/watch?v=MGrROJMCzX0

Niestety 1.04

😀😀😀

Fakt….to był 1.04 :)

Nasz chiński Romet :) Romek może :)

Akurat nie tęsknię za tą marką. Jakościowo był to dramat a od patrzenia na to ropiały oczy.
Koniec końców kupowali od Czechów silniki do tych wspaniałych motorowerów bo nawet porządnej 50tki nie umieliśmy zrobić - chyba że cichcem w szatni. I bardzo proszę mi nie mydlić oczu Chartem. Na tle DDR i Czechosłowacji naprawdę wstyd po prostu.
To był poziom zjebanej ruskiej Wierchowiny czy innej Wiatki. Syf.

To coś z targów wygląda nieźle. Niestety nie ma opcji na tą cenę w PL.

Za 2025 Romet był na 6tym miejscu pod względem sprzedazy w PL. Najwięcej sprzedał Tanków 125.

Sam nawet myślałem to kupić z salonu. Tank 125 ma tą zaletę ze jest tani i fajnie wygląda :) Byłem na jezdzie testowej i niestety koło 12 cali to dramat. Gdybt to miało przynajmniej te koła 14 cali :mur:

https://rometmotors.pl/skuter-romet-tank-125-22474.html

Ja będę nudny do bólu i kolejny raz napisze że za ta kwotę kupisz ładne SH125 i będziesz jeździł tym bez napraw, problemów i innych a części zamienne są od ręki . Czytałem we włoskim motociclismo analizę rynku używanych motrków, którymi od jakiegoś czasu zawalone są portale z ogłoszeniami . Dlaczego jest zatrzęsienie rocznych czy dwu/trzy letnich Benelli, Voge, Morini i tym podobnych strucli. Ludzie zachłysnęli się tym bo kosztowało to nowe połowę ceny podobnej, Hondy, Yamahy, BMW i innych. Na promocjach można były kupić za jeszcze mniej. Rozczarowanie nastąpiło kiedy coś się w tym popsuło, części brak, oczekiwanie miesiącami i wszyscy co się na to zdecydowali chcą to sprzedać w diabły, tylko nikt tego nie kupi. Nawet roczne ze śladowym przebiegiem wiszą miesiącami za 40% ceny nowego, czyli za 2.5 koła euri możesz mieć moto z daleka wyglądające jak …………….. :haha2:

Problem jest taki ze SH125 za 6200 zł będzie bardzo dobrym wyborem pod względem racjonalnym, ale jest po prostu brzydkie :D Dlatego mam Kymco People 300 a nie SH300. :D

Myślałem o tanku 50 dla mojego młodego ale jak pisałeś :) te koła od taczki to jest kurde ciężki temat. Niemniej motorek wygląda fajnie.
Ciężko jest kupić sensowne 50cc. Naprawdę.

SH50, pewnie jest też brzydki jak kolega Naczelny stwierdził, ale działa, jeździ i nie chce się popsuć :haha2:

Miał betę RR ale się mu odechciało. To było zajebiste 50cc - sam na nim jeździłem z radością!
Patrzyłem na SH50 już wcześniej - mało tego kurde jest. A na drugi koniec Polski za skutem jechał nie będę. Może coś wypłynie.
Jest jeszcze Piaggio Liberty50 i podaż tego jest większa ale jakoś nie mam zaufania.

MBK Flipper. Najlepszy skuter 50 z jakim miałem doczynienia :-) Silniki Yamahy no i przecudowny komfort zawieszenia. Wersalka na kołach :)

Ok. Takie scarabeo ździebko. Niezłe.
Ew jeszcze benelli pepe?

Yamaha – MBK to samo, tak jak Aprilia, Malaguti i Benelli ) choć nie było popularne ) mają montowany ten sam silnik Minarelli, sygnowali tylko obudowę wariatora swoim napisem. Piaggio i Gilera robiło swój, nie jest zły ten silnik bez względu na to jak chłodzony woda/powietrze moim zdaniem. Nie kupować pierdzików z Morini i zwrócić uwagę na wymienione powyżej bo niektórych modelach był montowany. Nie mam pojęcia jak wygląda obecnie dostępność SH, pamiętam w latach kiedy 50-tki jeszcze dominowały w Romie SH 50 jeździło najwięcej. Piaggio miało topowy na tamte czasy skuter Zip Fast Rider LC, z cylindrem Malossi/Polini, wariatorem, gaźnikiem i wydechem jechało to 120 km/h połykając 6 litrów benzyny :haha2:.

50tka? 120?

Ta nasza beta RR paliła pod 6l :/ i to też nie było wesołe. Szło to dobrze ale nie za darmo.
Z seryjnych wariatów Piaggio robiło kiedyś SKR125 - skipper. Ojcprdl jak to jechało.

Młody bardzo nie chce skutera. Bardzo. Ale trudno - czymś musi jeździć. Zrobi się cieplej to przestanie narzekać. Bycie ojcem dzisiaj jest inne. Mocno inne. Miałem z 20 lat temu Scarabeo50 z tym silnikiem Minarelli. Bardzo dobrze to jechało. Wystarczające 70-75kmh.

Natomiast, Naczelny, przypomniał mi się Twoj Malaguti Spider500. Fajne to fest.

50-tka oczywiście, zapomniałem o istotnej rzeczy, która jako pierwsza szła do wymiany, moduł zapłonowy bez imitatora obrotów. Każdy seryjny pierdzik z tych żwawszych lc po takiej wymianie jeździł pod 9 dych, bez innych zabiegów, wystarczyły tylko o ilka gramów cięższe rolki w wariatorze. Piaggio Free kosztowało mniej nowe i jeździło też bez problemowo, pamiętam jak firma z którą współpracowałem wygrała przetarg dla poczty w Romie i na te właśnie piaggio posadzili listonoszy. Jak przyjeżdżały na serwis to większość na seryjnym silniku przejeżdżała 50 tys/km, warunkiem takiego przebiegu był markowy syntetyczny olej do mieszanki. A Roma to był idealny poligon doświadczalny do testów trwałości i niezawodności wszystkiego :haha2:

Naprawdę jak pomyśleć że takie 50cc zrobi 40-50k na seryjnym silniku to się w głowie nie mieści. Każdy kto choć raz trzymał w ręku tłok lub wał z korbą od takiego pieca będzie wiedział o czym mówię.