Africa Twin Forum - POLAND - Modyfikacje Husqvarna 701

Strona 57 z 57

« First

Show 50 post(s) from this thread on one page

Africa Twin Forum - POLAND (https://africatwin.com.pl/index.php)

- Husqvarna 701 (https://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=184)

- - Modyfikacje Husqvarna 701 (https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=28996)

dakarowy

15.12.2025 16:58

Cytat:

Napisał Artek (Post 894122)

..a bez amora skrętu to już proszenie o kłopoty...

Nie demonizowałbym 😜
Owszem, pewnie gdzieniegdzie.. w piasku.. łatwiej, ale bez przesady.

Wysłane z mojego SM-S936B przy użyciu Tapatalka

rrolek

15.12.2025 17:06

Cytat:

Napisał Artek (Post 894122)

Wierzę w działanie power box-ów.
I lubię zobaczyć kreski z hamowni:)

Jak pamiętam to temu silnikowi niczego nie brakowało poza efektami dźwiękowymi.
No i nie dało się nim taś taś po wsi latać.
HUZARIA!:) a bez amora skrętu to już proszenie o kłopoty...

Fajnie (także cenowo) miał to kove 450 chyba zrobione. Kupujesz moto i za grosze dostajesz komin tytanowy i komp na euro4.

Tu euro5 i ECU zakodowane, więc te powerboxy można sobie wiadomo co (chyba,że to rocznik 2019)
Po flashu ECU można taś taś po wsi i nie ma dziury w średnich.

Artek

15.12.2025 17:31

To w takim razie mój GasGas od nowości przy próbie rozpędzania powyżej 120 km/h chciał mnie zabić wpadając s shimmy:)

Ten brak taśtaś wynikał także z proporcji fitłoka do skoku.
Ale przyznać muszę, że fajnie się na nim "regulowało emocje" w tym krótkim romansie.

rrolek

15.12.2025 17:40

Z shimmy prawda. Mnie rozbujało wprawdzie tylko raz i przy jakiś 90 km/h, ale: wysoki błotnik, zawirowania powietrza za ciężarówką którą chciałem bujnąć, opony kostka i ciśnienie jakieś 0,6 było, niewyważenie koła 80g (jak się potem okazało), generalnie słabe wolne tłumienie dobicia w tym widelcu (tak, tak, po trosze i te rzeczy mają wpływ na niestabiność)

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:26.

Strona 57 z 57

« First

Show 50 post(s) from this thread on one page