Ponad stan po wymianie oleju dct 2024
 

Elo.
Wymieniałem olej w 1100 dct 2024r odkręciłem dwa korki na 12klucz od spodu filtr ojeju , filt skrzyni . Wszystko ładnie scieklo na centralnej stopce.
Wlałem ori olej 4x1l i jest centymetr wyżej max na bocznej stopce mierzony . Miarka "wrzucona" nie wkręcona .
Co za jaja ? Poprzednim razem wymieniałem wlałem całe 4l z banki hondy i było akurat max na miarce .
Skąd wzięło się ponad stan ?

A wiec nie wszystko, albo 4x 1litr nie było kiedyś 4 litrami albo teraz nie jest. leje sie do kreski a ile wejdzie tyle wejdzie stan ok jest miedzy min i max i w kazdym połzoniu jest ok!

A tak na marginesie witamy cię w naszej społeczności i miło nam cię bedzie zobaczyć na corocznym zlocie.

Możesz sie przywitac jak tradycja mówi w powitalni. ludzie tu przychylni i pomocni ale nie szukaj problemu tam gdzie go w sumie nie ma :)

Za dużo oleju o centymetr to może być z 3 setki za dużo :) jak będzie zagrzany do 100C to będzie za dużo o dwa centy.
A za dużo oleju może się pienić a bąble to słabo smarują panewki. Tak słyszałem.

... tym bardziej, że niektóre oliwy pienią się bardziej. Z filtrem wchodzi 4,2L.

Ja wymieniałam wczoraj i na skręconym bagnecie jest równo z górna kreska po 3,9l. Jak powinno się mierzyć poziom? Na wrzucono czy skręconym bagnecie??

Punkt 4 strona 260 instrukcji obsługi :

Ustawić pojazd w pozycji pionowej na twardym, płaskim podłożu

Napisałeś że na bocznej stopce mierzony i pewnie z tąd ten centymetr.

Bagnet jak świat światem tylko się wrzuca.

Tylko w hd spotkałem się z metodą pomiaru na bocznej stopce - nigdy wcześniej. Myślę że nat wyjątkiem nie jest :)
Więc :) zależy z której strony bagnet :)

Nigdy nie wiadomo bo Polacy nie lubieją czytać instrukcyji.

Bagnet jest z lewej i moto powinno stać pionowo.

Kolega jednostrzałowy a my wypruwamy sobie żyły :) :) :)

W związku iż to nie pierwszy taki przypadek postuluję że do 15 postów nie możesz zadać żadnego pytania technicznego. Można chwalić forum, przywitać się, uwielbiać moderatorów itd.
Rano mam rewelacyjne pomysły a nie nastąpił jeszcze nawet WCRESET systemu :)

Gdzieś na FB widziałem chyba jego post bo ten sam problem, okazuje się że mierzył na stopce bocznej:D tak jak już wychwycił wyżej R2D2

Radykalnie, może lepiej to przekuć na 2 letni staż na forum bo zara się zacznie nabijanie postów :D

myślę, że uda się usiągnąć rozsądny kompromis :D

Jak wymieniałem olej w swojej CRF 1000 DCT to moto stał na bocznej stopce. Po odkręceniu dwóch korków spustowych olej ściekł, jednak z doświadczenia wiem, że może znajdować się w zakamarkach, więc złożyłem boczną stopkę i poprzechylałem moto na boki. Co się okazało to z otworu spustowego z przodu silnika ( bliżej filtra oleju ) wyciekło po takich przechyłach w prawo i w lewo jeszcze około 200 ml oleju. Wymieniłem dwa filtry, główny i od DCT. Zalałem równo 4 litry oleju. Wiadomo, potem uruchomienie silnika na kilkadziesiąt sekund i wyłączenie. Po około 5 minutach sprawdziłem poziom na bagnecie i znajdował prawie przy górnej jego kresce. Oczywiście sprawdzenia dokonałem utrzymując moto w pionie na równej powierzchni. Reasumując, po wlaniu 4 litrów oleju przy jego prawidłowej wymianie nigdy bagnet nie powinien pokazać jego poziom ponad stan maksymalny.