Honda XL 600 LM - Africa Twin Forum

Scorpi · 22.11.2013, 20:56

Jesli to tylko objawy zuzycia oleju to masz dwa wyjscia.

Rozbierasz góre mierzysz tłok i cylinder porównujesz z manualem dopuszczalny luz.

JEśli w normie to nic nie robisz tylko wymieniasz pierscienie na orginał i roobisz głowice czyli uszczelniacze i zaworu docieranie i planowanie nowe uszczelki, oraz sprawdzasz stan łańcucha rozrządu i korbowodu.

To taki pół remont

niestety jak luz jest wiekszy to nie obejdzie sie bez nowego tłoka i szlifu i podobnie w przypadku rozrządu i korby.

NA przykłądzie xtz 660 żuzyty był głównie pierscień olejowy po przebiegu 65000 km . profilaktycznie wymieniony łańcuch rozrządu i zrobiona głowica. cylinder tłok był w normie, zuzycia oleju brak. NA jak długo ? a kto to wie....

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 10:38

22.11.2013, 20:56	#11
Scorpi Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 1,029 Motocykl: LC8 ADV była rd07 Przebieg: do uzgo Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 23 min 40 s	Jesli to tylko objawy zuzycia oleju to masz dwa wyjscia. Rozbierasz góre mierzysz tłok i cylinder porównujesz z manualem dopuszczalny luz. JEśli w normie to nic nie robisz tylko wymieniasz pierscienie na orginał i roobisz głowice czyli uszczelniacze i zaworu docieranie i planowanie nowe uszczelki, oraz sprawdzasz stan łańcucha rozrządu i korbowodu. To taki pół remont niestety jak luz jest wiekszy to nie obejdzie sie bez nowego tłoka i szlifu i podobnie w przypadku rozrządu i korby. NA przykłądzie xtz 660 żuzyty był głównie pierscień olejowy po przebiegu 65000 km . profilaktycznie wymieniony łańcuch rozrządu i zrobiona głowica. cylinder tłok był w normie, zuzycia oleju brak. NA jak długo ? a kto to wie....