|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.12.2020, 15:12
|
#10 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,904
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 7 godz 16 min 25 s
|
tia tia... Mikuni BST - dlatego napisalem serwis gaznikow ale wymiana zaworka. znam ten gaznik na pamiec bo rozbieralem go milion razy w mojej pierwszej japoni GS500E a potem w XTZ750, TDM, F650/Pegaso i DR-kach. w Big-u sa chyba takie dwa.
a SE ma jeden i chodzi calkiem dobrze dopuki ktos sobie na airboxa nie zalozy damskiej ponczochy  tu koledze brakuje gumowej rury do airboxa z gory i zastanawialismy sie czy jej szukac i zainstalowac czy jezdzic z dziura w airboxie. co sadzisz Emek? szukac rury? masz takie cuś u siebie? nr 14 drugie pytania - ile masz sklad ustawiony? instrukcja podaje 1-1,5 obrotu out. ja dalem na solidne 1,5. dodatkowo mamy pelny przelot na tlumiku i sie boje o zwariowane zjawiska falowe z niekompletnym AirBoxem i przelotem...
__________________
buziaki 
|
|
|
Wygląd watkowy