rd 04 mały reymont

[pincet]

Zmieniałem tłok w xr 600, szlifierz chciał dać dychę luzu. W.g. serwisówki dycha to wymiar granicznego zużycia:] Wynegocjowałem 6 setek.

[Dzieju]

Napisał Lepi

Dzieju, to tak nie działa. Przy przebiegu 100 Kkm to nie powiększające się luzy pasowania są problemem a pierścienie i uszczelniacze zaworów ew. same zawory.
Zobacz ma tolerancję pasowania - jest ogromna. A limit serwisowy jest o rząd wielkości większy!

Nie bawiłem się w rachunek prawdopodobieństwa bo nie znam dokładnego luzu jaki zrobił "szlifierz" ale tak czy inaczej zabrał trochę przelotu jeśli przedobrzył.
100tyskm to nie jest problem dla pierścieni czy zaworów.
Kiedyś dawno temu robiłem szlif +nowy tłok w MZ 250. Poleciłem żeby był w najciaśniejszej możliwej tolerancji.
Docierał się nieco ponad 5 tyskm ale potem chodził jak szalony, 155km/h zmierzone.
Zbyt luźna tolerancja lub przeciągnięta jeszcze mocniej to strata materiału i przebiegu jak by nie patrzeć.

[szparag]

Jedno jest pewne trzeba to zmierzyć. i tyle.

[madafakinges]

I zrobić tak jak podaje serwisówka, japońce wiedzą co robią, dlatego nie dajemy większego luzu, ani nie dokręcamy na więcej niutkow.

[Lepi]

Pozostaje z dobrą miną czekać na pomiary lub dopytać w zakładzie gdzie robili. Tak czy tak bym składał i latał na tym co jest

[szparag]

A ja bym nie latał i nie składał bez pomiarów. Biorąc pod uwagę koszty tłoków, a ewentualny koszt poprawienia jeśli jest spartaczone, to nie ma się nad czym zastanawiać.

[Lepi]

W sumie masz rację, warto poczekać aż się wyjaśni. Tylko co ty poprawiać. Trzeba by nowych cylindrów poszukać.

[szparag]

Przecie mu napisałem, że mu dam za darmo .
Ja stawiam, że jest to spasowane na 5 - 8 setek , więc będzie lipa.
Ja zawszę proszę pana szlifierza by pasił na 2 setki i nigdy nic się nie zatarło.
Przy takim pasowaniu bardzo ważne jest pasowanie tłoka pod konkretny cylinder, bo jak się trafi na dwa tłoki z krańcowych wymiarów to będzie lipa jak się je pomienia.
Pozdrawiam

W swoim poradniku umieściłem procedurę postępowania przy szlifie cylindrów, mam nadzieję, że pomoże to innym uniknąć powyższych problemów i niedomówień .
Pozdrawiam

[ramoneza]

Dzięki panowie będę mierzył potem zdam relacie

Byłem dziś u gostka co to robił mi szlif,pytałem o wymiar na jaki zrobił mi głowice ,powiedział że 0.035-0.040 ale jakoś straciłem wiarę w niego.
Szukam dalej jakiegoś wiarygodnego człeka bo ten co mi robił to jedyny na okolicę

[Kosmal]

Idź do pierwszego z brzegu fachmana co posługuje się średnicówką i niech to pomierzy.Jak wyjdzie tak jak deklarował tokarz (0,03/0,04) to można śmiało składać.