23.06.2015, 11:28
|
#11 |
|
Fazi przez Zet
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 7,644
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 10 miesiące 2 tygodni 4 dni 20 godz 44 min 46 s
|
Adagio, nie zgodze sie z tym do konca
Powodem wyrabiania się wałków w Africe jest stosowanie zamienników zębatki zdawczej , które mają luźniejszy frez i nie mają gumy oraz zapominanie o wymianie zabezpieczenia . Największym błędem jest obracanie zabezpieczenia na drugą stronę przy wymienię zębatki bo tam nie jest wyrobiona . Niemcy zauwazyli wyrabianie sie walka w pewnych rocznikach i podejrzewaja zmiane dostawcy walkow. Sa afryki na niemieckim Forum jezdzace na zamiennikach 250 000km !! i nic sie nie dzieje. A sa takie wychuchane 80 000km na oryginalnych zebatkach i walek w plecy. A moze ten kat za blisko afryki stal i sie zarazil? 
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |
Wygląd watkowy