|
|
03.10.2020, 12:08
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,278
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 15 godz 37 s
|
To była jednak porozpinana kurtka, ale i tak hyperpro progresywny zamówiony.
|
|
|
|
22.10.2020, 13:13
|
#2 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,278
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 15 godz 37 s
|
Jestem po wymianie tłumika skrętu na hyperpro progresywny, Pany to zupełnie inny motocykl, przy ustawieniu tłumienia jedynie na 12 kliknięć (max. to 25 )
Poprawa stabilności przy przyśpieszaniu, przy podniesieniu na koło 100% lepsza Stabilność w pełnym zakresie prędkości o niebo lepsza. Shimy przestała występować również przy tym zakresie co opisywałem 60-80 km/h, a po 1000 km nowej opony jednak wróciła (teraz zniknęła jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki). Tłumienie minimalne w hyperpro na 1 klk jest takie same jak w oryginalnym amorze. Oryginał poszedł do wymiany na gęstszy olej i będzie jako zapas. Wszystkim posiadaczom 1290 R polecam taką zmianę, nie poznacie swojego motocykla. |
|
|
|
|
22.10.2020, 14:38
|
#3 | |
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 1,632
Motocykl: z lekkim adhd
Online: 2 miesiące 4 dni 7 godz 22 min 31 s
|
Cytat:
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
|
|
|
|
22.10.2020, 15:07
|
#4 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,537
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 2 dni 16 godz 10 min 41 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
22.10.2020, 15:08
|
#5 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,730
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 8 miesiące 4 dni 6 godz 55 min 24 s
|
Magia to jest jak masz Hyperpro
 .
|
|
|
|
|
23.10.2020, 11:27
|
#6 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,278
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 15 godz 37 s
|
Magia jest jak jest inne niż oryginał, a hyperpro to tańsza opcja.
Cały czas pracuje nad idealnym dobraniem tłumienia, bo zbyt duże trochę przeszkadza w jeździe w korkach |
|
|
|
|
23.10.2020, 13:05
|
#7 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,537
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 2 dni 16 godz 10 min 41 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
23.10.2020, 14:15
|
#8 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,278
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 15 godz 37 s
|
Nie wiem, mam demencję podyżurową
|
|
|
|
|
25.10.2020, 17:34
|
#9 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,278
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 15 godz 37 s
|
KTM 1290 Super Adventure R
Dobrze, że dopiero po paru miesiącach dostosowywania się z NAT do bestii przełączyłem na stałe tryb sport z trybu road.
Na początku pewnie bym coś zbroił, a teraz przeskok nie jest aż tak wielki, ale piec wyraźnie lepiej się nakręca. Wszystko zależy od odpowiedniego wyczucia manetki |
|
|
|
|
23.02.2021, 20:10
|
#10 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 474
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 23 godz 30 min 44 s
|
Jest i nowy!
https://youtu.be/SI_B8fxPWEs Pozdrowienia, D Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1117 | 06.05.2025 10:45 |
Tryb Hybrydowy
