|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,355
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 27 min 35 s
|
Zrobione celowo, żeby nie regulować w trakcie jazdy. Np. w Suzuki V-Strom można regulować jedną ręką, ale by sięgnąć do uchwytu trza zsiąść z motoru. Z plecaczkiem to jest dopiero kłopot! Żono zsiądź na chwilę, bo se muszę szybkę poprawić...
To ja już wolę dwoma rękami jak w Hądzie...Reszta uwag do ogarnięcia. |
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Lublin
Posty: 727
Motocykl: ATAS 1000 '18
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 11 godz 34 min 38 s
|
- blokada kierownicy kluczykiem możliwa tylko gdy kiera skręcona w lewo
Ha ha! To napisz jeszcze, że brak stopki bocznej z prawej strony... |
|
|
|
|
|
#3 | |
![]() |
Cytat:
Jeszcze brakuje mi w fabrycznych motocyklach podświetlenia stacyjki. Można bez tego żyć ale mam taką potrzebę. Tak wiem, istnieje system bezkluczykowy lecz także nie jest pozbawiony wad. Dodam też, że wadą dla mnie jest niesymetryczny wydech, w sensie tłumik z jednej strony. Można się śmiać.
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Rosja w 2020 bez wizy | zz44 | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 16.12.2018 22:42 |
| Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R | Wolo | Inne - dyskusja ogólna | 84 | 06.02.2018 10:38 |