|
|
|
|
#1 |
![]() |
Pojadę do Pekaesa i będę miał opinię przed negocjacjami w serwisie
|
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Dukla
Posty: 108
Motocykl: 1290SAR,990S,SXC
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 12 godz 5 min 43 s
|
Masz źle zaplecione koło.
U mnie było to samo. Król stwierdził, że to się teraz często zdarza. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Michał
![]() |
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Dukla
Posty: 108
Motocykl: 1290SAR,990S,SXC
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 12 godz 5 min 43 s
|
Takie czasy bylejakości.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
W nowej CRF250L przednie koło też miało krzywą felgę przez luźne szprychy i musiałem centrować sam bo Honda uznała, że to jest w zakresie użytkownika, żeby dbać o naciąg szprych. Moto miało 900km na liczniku i nie uznali reklamacji gwarancyjnej, a ja nie miałem czasu się o to bić kolejne tygodnie.
Szybciej było wycentrować w garażu ... |
|
|
|
|
|
#6 | |
![]() |
Cytat:
Opona statycznie wyważona powtórnie, bez bicia bocznego.. Wsiadam ,jadę, a ta kur....a się dalej trzepie przy tych 70-75 km/h, jak ręce na kierze to czuć delikatne mrowienie, jak puści się to wpada w zajebistą amplitudę. Jeżeli to nie wada ukryta opony, której nie widać na zewnątrz to nie mam pomysłu. Chyba, ze to wina tylnego kufra, lub tylnej felgi Zawias oczywiście utwardziłem Chyba,że ktoś mi powie,że ma podobnie, to oleję temat |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]() |
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1127 | 10.04.2026 09:33 |