GUMY ZABIERAKA ZĘBATKI - serki (dot. CRF i XRV) - Africa Twin Forum

zimny · 14.04.2021, 07:24

nie wiem jak w afri czy takim trampku ale np. w DL650 a jeszcze bardziej DL1000 te gumy mają ogromne znaczenie.

W DL1000 jak je wymieniłem to różnica w szarpaniu napędu była bardzo znaczna i odczuwalna. Stare miały luz że wylatywały i były twarde. Nowe musiałem posmarować żeby wcisnąć w koło.

DL1000 ma daleko mniej kulturalny silnik (no i 100km 100nm) niż honda i to tam robi różnicę.

W trampku i AT silniki tak miękko chodzą że może być to mniej odczuwalne.

ramires · 14.04.2021, 07:33

Inna sprawa, zakonserwować to przed zamontowaniem jakąś wazeliną techniczną, aby nie wysychało, to też przeniesie się na wolniejsze twardnienie i wydłuży żywotność.

Artek · 14.04.2021, 07:45

Cytat:

Napisał ramires

Inna sprawa, zakonserwować to przed zamontowaniem jakąś wazeliną techniczną, aby nie wysychało, to też przeniesie się na wolniejsze twardnienie i wydłuży żywotność.

Nie zbierze to kurzu i piasku? Zadziałało by jak pasta ścierna.

ramires · 14.04.2021, 07:54

wiesz, nie twierdzę, że ma tam być kilogram... mówię po prostu o posmarowaniu, jakby taki film na powierzchni stworzyć z wazeliny.

zimny · 14.04.2021, 07:55

Cytat:

Napisał Artek

Nie zbierze to kurzu i piasku? Zadziałało by jak pasta ścierna.

Nie wiem, ja inaczej jak posmarowanego (po bokach) nie byłem w stanie wsadzić do piasty. Ani po dobroci ani siłą, tak nowe były ciasno spasowane. Na starych cała zębatka wylatała po zdjęciu koła - gumy były twarde.

A jak wiemy, miękka i elastyczna guma która nie stwardniała lub nie pęka w wielu zastosowaniach jest po prostu...lepsza

Tyczy się opon, membran i paru innych życiowych rzeczy

Gończy · 14.04.2021, 08:02

Miesiąc temu zamieniałem na OEM-owe zabieraki w siódemce. Nic nie smarowałem. Na końcu trzeba było tylko użyć trochę siły, żeby ostatnie 2-3 mm doszło. Nie wiem czy wazelina techniczna będzie miała wpływ na te zabieraki. To element, który cały czas jest narażony na działanie sporych sił. Trochę czułości i się powinno zmieścić bez

mdxmd · 14.04.2021, 09:52

wystarczy woda z mydłem lub płyn do naczyń, smaru/oleju nie powinno się stosować na te gumy

14.04.2021, 07:33	#2
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,733 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 12 godz 6 min 13 s	Inna sprawa, zakonserwować to przed zamontowaniem jakąś wazeliną techniczną, aby nie wysychało, to też przeniesie się na wolniejsze twardnienie i wydłuży żywotność. __________________ Ramires ...okręt mój płynie dalej... gdzieś tam...

14.04.2021, 07:54	#4
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,733 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 12 godz 6 min 13 s	wiesz, nie twierdzę, że ma tam być kilogram... mówię po prostu o posmarowaniu, jakby taki film na powierzchni stworzyć z wazeliny. __________________ Ramires ...okręt mój płynie dalej... gdzieś tam...

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

14.04.2021, 07:24	#1
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,943 Motocykl: R1200GS K25 + SW-T600 Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 26 min 45 s	nie wiem jak w afri czy takim trampku ale np. w DL650 a jeszcze bardziej DL1000 te gumy mają ogromne znaczenie. W DL1000 jak je wymieniłem to różnica w szarpaniu napędu była bardzo znaczna i odczuwalna. Stare miały luz że wylatywały i były twarde. Nowe musiałem posmarować żeby wcisnąć w koło. DL1000 ma daleko mniej kulturalny silnik (no i 100km 100nm) niż honda i to tam robi różnicę. W trampku i AT silniki tak miękko chodzą że może być to mniej odczuwalne.

14.04.2021, 08:02	#6
Gończy Zarejestrowany: Mar 2017 Miasto: LPU Posty: 1,268 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 33 min 11 s	Miesiąc temu zamieniałem na OEM-owe zabieraki w siódemce. Nic nie smarowałem. Na końcu trzeba było tylko użyć trochę siły, żeby ostatnie 2-3 mm doszło. Nie wiem czy wazelina techniczna będzie miała wpływ na te zabieraki. To element, który cały czas jest narażony na działanie sporych sił. Trochę czułości i się powinno zmieścić bez

14.04.2021, 09:52	#7
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,761 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 9 godz 48 min 16 s	wystarczy woda z mydłem lub płyn do naczyń, smaru/oleju nie powinno się stosować na te gumy