|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 3,353
Motocykl: Tmax 500+e-rewer.
Online: 8 miesiące 2 dni 17 godz 2 min 38 s
|
Olej transformatorowy (nawet zużyty)też bardzo dobrze "myje" ręce.
Oczywiście nie polecam tego robić, ale stwierdzam fakt. |
|
|
|
|
|
#2 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 330
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
Online: 1 tydzień 5 dni 19 godz 28 min 0
|
Cytat:
) - bardzo szkodliwą substancję ( bodaj to są polichlorowane bifenyle ) - już sama nazwa powinna odstraszać ![]() Wikipedia PCB...
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej... |
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
Do dyskusji nad środkami do smarowania łańcucha dodam następujący argument: producenci łańcuchów (D.I.D. i Regina) zalecają do smarowania olej przekładniowy, bodajże 80W90.
I teraz kolejna ciekawostka (tym razem z instrukcji obsługi Tenere 700): 1. Oczyścić łańcuch napędowy naftą przy pomocy małej miękkiej szczotki. ![]() ![]()
|
|
|
|