Silnik Huskvarna Te510 / SWM - Africa Twin Forum

syncronizator · 15.10.2025, 16:58

Ja wiem że Kove ,że KTM , że 701 itd ...
Koledzy A w związku z moimi pytaniami ?
Pytam o silnik od starej Huski i tylko o to. Możemy o tym pogadać ?
Czy ktoś potrafi odpowiedzieć w miarę precyzyjnie na moje pytania ?

Jaki przebieg to wytrzymuje ?
Czy ma tendencje do brania oleju ?

Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ?
Jaką ten silnik ma/miał opinię ?
Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie? .. jest jedna opinia

Jak duże przebiegi wytrzymuje ?
Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ?
Czy są do tego silnika nowe części ? .. to już wiem .
https://www.motosati.pl/serwis/68/13 w raz z cenami

Please.... zależy mi na tej wiedzy

Tak w ogóle interwał wymiany oleju w tym silniku to 2tyś km.

Adagiio · 15.10.2025, 19:29

To nie jest ten dam silnik, chińczycy go pozmieniali i po mojemu zjebali. TE 510 Varese to była bardzo dopracowana jednostka, miałem kilka TE 510, 450 i 310 nigdy mnie nie zawiodły. Bardziej zbliżony do oryginału jest jednak w AJP. Tak przynajmniej twierdzi moj kumpel, które jest importerem AJP Italia.

syncronizator · 15.10.2025, 20:46

Cytat:

Napisał Adagiio

To nie jest ten dam silnik, chińczycy go pozmieniali i po mojemu zjebali.

A nie wiesz może co takiego dokładnie popsuli ?
Brak kopki to napewno.

Adagiio · 16.10.2025, 11:27

Czytalem o tym na jakimś wloskim forum, jak znajdę gdzie to było to wrzucę info. Jeśli chodzi o ajp, to akurat mam informacje z pierwszej ręki o małej awaryjności tych motorków.

15.10.2025, 19:29	#2
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,679 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 14 godz 48 min 59 s	To nie jest ten dam silnik, chińczycy go pozmieniali i po mojemu zjebali. TE 510 Varese to była bardzo dopracowana jednostka, miałem kilka TE 510, 450 i 310 nigdy mnie nie zawiodły. Bardziej zbliżony do oryginału jest jednak w AJP. Tak przynajmniej twierdzi moj kumpel, które jest importerem AJP Italia. __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

16.10.2025, 11:27	#4
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,679 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 14 godz 48 min 59 s	Czytalem o tym na jakimś wloskim forum, jak znajdę gdzie to było to wrzucę info. Jeśli chodzi o ajp, to akurat mam informacje z pierwszej ręki o małej awaryjności tych motorków. __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
silnik do RD 03	zioomu	Wszystko dla Afryki	6	01.05.2014 06:26

15.10.2025, 16:58	#1
syncronizator Zarejestrowany: Sep 2021 Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody Posty: 627 Motocykl: CRF1100 Przebieg: 100000 Online: 2 tygodni 3 dni 6 godz 56 min 38 s	Ja wiem że Kove ,że KTM , że 701 itd ... Koledzy A w związku z moimi pytaniami ? Pytam o silnik od starej Huski i tylko o to. Możemy o tym pogadać ? Czy ktoś potrafi odpowiedzieć w miarę precyzyjnie na moje pytania ? Jaki przebieg to wytrzymuje ? Czy ma tendencje do brania oleju ? Jaka była / jest awaryjność ? Co się psuje ? Jaką ten silnik ma/miał opinię ? Czy skrzynia biegów (która jest tym silniku 6 biegowa) nadaje się do długotrwałej jazdy w trasie? .. jest jedna opinia Jak duże przebiegi wytrzymuje ? Co ze spalaniem przy normalnej jedzie po asfalcie 100km/h .. takiej huski czy SWMa ? Czy są do tego silnika nowe części ? .. to już wiem . https://www.motosati.pl/serwis/68/13 w raz z cenami Please.... zależy mi na tej wiedzy Tak w ogóle interwał wymiany oleju w tym silniku to 2tyś km.