T7 - czy warto :)

[matjas]

to u mnie na spoko zablokuję tył, natomiast dozowalność pozostawia sporo do życzenia - nic nic nic nic i już włączony jest ABS.
przód uważam, że hamuje zacnie.
ponoć pomaga zmiana przewodu na zbrojony z tyłu - w sumie to dwóch przewodów.

jeszcze jedną rzecz, którą trzeba koniecznie zmienić IMO w T7 to dłuższa dźwignia wysprzęglika na silniku - wtedy sprzęgło zaczyna brać wcześniej i nie jest tak zerojedynkowe.

[Mech&Ścioła]

Napisał matjas

jeszcze jedną rzecz, którą trzeba koniecznie zmienić IMO w T7 to dłuższa dźwignia wysprzęglika na silniku - wtedy sprzęgło zaczyna brać wcześniej i nie jest tak zerojedynkowe.

Zgadzam się. Włożyłem to z filmu poniżej i nie żałuję

[Babel]

Napisał matjas

jeszcze jedną rzecz, którą trzeba koniecznie zmienić IMO w T7 to dłuższa dźwignia wysprzęglika na silniku - wtedy sprzęgło zaczyna brać wcześniej i nie jest tak zerojedynkowe.

Tylko tu trzeba uważać bo przy dłuższej dźwigni jest fajnie lekko ale łatwiej spalić sprzęgło w offie .