T7 - czy warto :)

[magrafb]

Nie wydaje wam sie smieszne ze ludzie kupują T7 bo najlepsza ,a potem zakładają zawieszenie od konkurencji 😁

[garbaty]

można motać bez końca ale 95% nas - amatorów nie wykorzysta nawet tego co ta maszyna daje w standardzie. Przewody Wymienię przy najbliższej wymianie płynu na HELa, montowałem je w poprzednich motocyklach i byłem raczej zadowolony z różnicy.

[Babel]

No akurat Michał to nie amator - bardziej jako ciekawostkowe wstawiam

[matjas]

wydaje mi się to śmieszne owszem - ale szpejowanie wydaje się nie mieć końca u niektórych no i ich sprawa. ja tam wolę, żeby ludzie obkładali motocykle świecidełkami zamiast biegać z karabinem

moje heble były TRAGICZNE wręcz po wyjeździe z ASO jako nowe. dosłownie byłem w szoku jak to źle hamowało. Dzisiaj uważam, że nie mam zastrzeżeń do przodu - tył jest faktycznie gumianny i to zastrzeżenie się często powtarza wśród użytkowników T7.

[garbaty]

Moja tez jakby nie hamowała przez pierwsze 300km, rozebrałem, wyczyściłem, odtłuściłem, wypaliłem klocki i odpowietrzyłem układ, poprawiło się ale dalej pozostawia sporo do życzenia. Wymieniłem dźwignię hamulca tylnego, znowu zyskałem odrobinkę ale jeszcze nie jestem zadowolony. Muszę wykonać bardzo głęboki ruch stopą żeby zablokować tył.

[matjas]

to u mnie na spoko zablokuję tył, natomiast dozowalność pozostawia sporo do życzenia - nic nic nic nic i już włączony jest ABS.
przód uważam, że hamuje zacnie.
ponoć pomaga zmiana przewodu na zbrojony z tyłu - w sumie to dwóch przewodów.

jeszcze jedną rzecz, którą trzeba koniecznie zmienić IMO w T7 to dłuższa dźwignia wysprzęglika na silniku - wtedy sprzęgło zaczyna brać wcześniej i nie jest tak zerojedynkowe.

[Mech&Ścioła]

Napisał matjas

jeszcze jedną rzecz, którą trzeba koniecznie zmienić IMO w T7 to dłuższa dźwignia wysprzęglika na silniku - wtedy sprzęgło zaczyna brać wcześniej i nie jest tak zerojedynkowe.

Zgadzam się. Włożyłem to z filmu poniżej i nie żałuję

[Babel]

Napisał matjas

jeszcze jedną rzecz, którą trzeba koniecznie zmienić IMO w T7 to dłuższa dźwignia wysprzęglika na silniku - wtedy sprzęgło zaczyna brać wcześniej i nie jest tak zerojedynkowe.

Tylko tu trzeba uważać bo przy dłuższej dźwigni jest fajnie lekko ale łatwiej spalić sprzęgło w offie .

[cyryl]

U mnie siedzi hydrauliczna Magura. Robi robotę.

[garbaty]

to ja też polecam one fingera. mam co prawda od majfrendów ale wygląda i działa tak jak camel. Są 2 wersje, przy ori gmolach yamahy trzeba zastosować inną dźwignię niż przy pozostałych. Linkę też polecam od razu wymienić na tą od 3dmoto, dużo lepiej chodzi i łatwiej ją wyregulować