Bi-xenony H4

[myku]

Kategorycznie sie nie zgodze!Za rada Leszka z ADV on ma tez xenony,zrobilem to u siebie z owa przetwornica,czy jak to sie tam nazywa i bylem zachwycony.Jadac nim do Pn.Walii 1300km z tego jakies 300 jechalem po ciemku,spowrotem podobnie 400km po ciemkku,zupelnie zapomnialem o wczesniejszych moich problemach z widocznoscia.Polecam ten pomysl,tylko bez fuszery przy montazu prosze.W Xsie nie wiem jak to bedzie,ale napewno bede probowal.A TT jest jednak na dzisiaj poza moim zasiegiem,mam inne przewidziane wydatki

[myku]

No ja mam wlasnie te HID.Tylko wlozylem je do klosza w lc8.Teraz wyjelem bo go sprzedaje a Niemcy wiadomo jacy sa
http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=24&t=4606

[MTBiker]

Napisał matjas

mylisz się Myku.

a w niemcowie możesz mieć grube kuku przy okazji mniejszej niż ta Mustaffy powyżej - wystarczy kontrola. tak uważam.
jak bedziesz przerabiał czallendżera to może i szarpniesz się na owiewkę TT - tam są dwie soczewki z A6 - wtedy nie będziesz oślepiał. ze światłem w LC8 wybacz ale Ci nie wierzę.

Owiewka TT do XCh nie ma swiatel A6 tylko reflektory Micro DE Xenon. Reflektory od Audii serii Q wstawial w nia Walter od sibirskieextreme.
Do wersji rallye mojego XChallenga zamierzam zaadaptowac soczewkowe reflektory od fx-r na xenonowa zarowke D2S/D2R. Maja podnoszona przeslone odcinajaca przy swiatlach mijania gorna czesc wiazki. Mimo to praktycznie tez beda offroad use only, z tego co rozumiem to nie istotne ze to homologowan reflektory - tylko ze xenon w moto- wiec tez beda nieleglalne na czarnym.

http://www.theretrofitsource.com/pro...roducts_id=101

[grizzlyTC]

Gratuluje koledze, może te które kupiłaś wyprodukowano w Philips Automotive Germany to by tłumaczyło ich wysoką jakość, niestety często zdarzają się żarówki Made in PRC lub wręcz podróbki i wtedy nie jest tak różowo.
A swoją drogą to ich strumień pewnie nie przekracza już 50% nominału, także i tak czeka cię wymiana.

[Ropuch]

Ja wtrącę swoje. Otóż w związku z obawami powyżej opisanymi zdecydowałem się na soczewkę Hella (światło przeciwmgielne) http://picasaweb.google.com/Ropuch19...84261780691634 - + zdjęcia wcześniej/później włączane osobno i tylko w sytuacjach, które tego wymagają - jest HIPER wyraźna granica światło/cień ustawiana dowolnie tyle tylko że manualnie (góra-dół; prawo-lewo).
Jestem zafascynowany jasnością - noc staje się dniem - oryginał przetwornica Hella D2S od auta, palnik oryginał Philips D2S; halogen hella micro de - kompletny zestaw nie jest tani ale naprawdę robi robotę.
nawet w ruchu miejskim zero oślepiania.....ale normalne lampy zostawiłem w oryginale !!!
Zgadzam się z Matjasem w jego wypowiedziach....nie kombinujcie/kombinujemy z lampami w oryginale....lepiej dodać coś od siebie w postaci dodatkowego oświetlenia pod różnymi znanymi nam tu patentami
HID jest naprawdę w pytę !!!!

[podos]

i trzeba być debilem

[grizzlyTC]

nie wiem o co koledze chodzi z tym wtrąceniem?

[rambo]

Napisał podos

i trzeba być debilem

I pełnoletnim

[grizzlyTC]

Tak się składa, od ponad 15 lat zajmuje się profesjinalnie oswietleniem, z czego 7 lat w Philips Lighting jako projektant, testowałem wszystkie wynalazki w tej materii. jedyny wniosek jaki można wtracić co do kupowania drozszych Żarówek halogenowych jest taki, że coś za coś. Wyzsza skutaczność świetlna wiąze sie z podwyższeniem temperatury włókna co oznacza skrócenie jego żywotności.
Niektóre firmy wprowadzają jeszcze dodatkowe filtry na bańce żarówki.
Póki co efekt powrotu odparowanego wolframu na skretkę jest trudny do opanowania (patrz fizyka).
Dlatego jaśli kogoś stać na zakup drogich żarówek ze świadomościa częstych wymian to nikt mu nie zabroni, tak samo jak z biksenonami "twój wybór".

[rambo]

My to też już dawno wiemy, tak samo jak to że bixenon w lampach w AT jest NIELEGALNY