|
|
23.09.2025, 13:02
|
#1 |
|
malarz
 
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Zabrze
Posty: 1,497
Motocykl: RD07b HRC + CRF1100 AS DCT biała
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 52 min 46 s
|
Wlałem 10W40 full synytetyk Bel Ray, właśnie zrobiłem blisko 2500 km i jest ok.
Tak, 10W30 półsyntetyk serwisówka podaje, ale z tego co ludzie piszą, to niektóre serwisy leją 10W40 zamiast 30.
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!... |
|
|
|
23.09.2025, 13:24
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 7,806
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 4 miesiące 4 tygodni 11 godz 46 min 46 s
|
Bez problemu możesz lać
|
|
|
|
|
23.09.2025, 13:21
|
#3 |
Zarejestrowany: Jul 2019
Miasto: Trójmiasto
Posty: 1,776
Motocykl: CRF1000D, CRF300L
Przebieg: 65k+25k
Online: 2 miesiące 1 dzień 16 godz 43 min 35 s
|
Ja też leję 10W40.
Istotne jest też pamiętanie o tym że układ smarowania jest wspólny ze skrzynią DCT i są dwa filtry ale też dwie śruby spustowe. Sporo oleju schodzi z tego drugiego spustu, zwłaszcza końcowe ścieki, jak się motkiem pobuja. Swoją drogą ciekawe ilu mechaników zlewa tylko jednym spustem a potem uzupełnia świeżym olejem w ilości takiej jak w instrukcji  Bo wtedy to już jest nieźle przelane.
__________________
"Każdy wątek jest kogoś, bo go zakłada, ten ktoś. Sama idea forum jest przecież taka." |
|
|
|
|
23.09.2025, 20:31
|
#4 |
Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 881
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 11 min 48 s
|
Ja używam Penrite 10/15W50 i klienci chwalą poprawę. Szczególnie przy wyższych temperaturach otoczenia, jak na Bałkanach. To samo się tyczy nowych moto (pierwsza wymiana) kilku innych marek.
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
