|
|
#10 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,306
Motocykl: RD01
Online: 2 miesiące 4 dni 18 godz 56 min 10 s
|
Panowie z butami to jak ze spalaniem paliwa ja mam popsuty każdy motor i samochód zawsze pali więcej niż innych ale do rzeczy jak buty się sprawują po całodniowym jeżdżeniu tak np 8-10 godzin tak przez tydzień lub dwa zakładam ze skarpety zmieniamy codziennie używamy też specifików sholl-a (tylko nie mówcie ze wam noga się nie poci w ciepłe dni albo ze SYMPATEX jest ok- bo to lipa ) co do nieprzemakalności to też każdy ma swoją miare ale czy ktoś impregnuje (konserwuje ) nie mówimy o paście i wosku jak tak to jakim specyfikiem i co ile ( czy używacie ochraniacze np folia-ja FELINI lub specjalne osłony jak w GS )jak tak to proszę o poradę jakie
mowa o turystyce a nie topieniu w bagnie po cyce łatwość zakładania i ściągania wytrzymałość mechaniczna np zmiana biegów itp ?
|
|
|
|
| Tags |
| buty |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Buty Gaerne | slafo | Archiwum | 23 | 22.10.2015 13:58 |
| buty W2 z membraną | firefighter80 | Archiwum | 26 | 12.03.2014 19:57 |