XR 650 L vs DR 650 SE - Africa Twin Forum

Fihu · 07.09.2014, 11:19

Z kopką, przy dobrze (normalnie) wyregulowanym motocyklu nie ma żadnego problemu, ale zgadzam się z Tobą.
Co do stanu technicznego starych XT - myśle że sprawa ma się podobnie jak np AT rd03 - też większośc jest w dośc kiepskim stanie, jednak bywają i ładne sztuki nie ulegając wieloma rzeczami nieraz od nowszej. Z resztą remont to żaden problem jeśli masz sprawne gwinty w silniku (a w starszych egzemplarzach lubią one popłynąć)
Ale co ja tam mówie, miałem rd03 teraz jeżdżę starym peklem XT na kopniaka ...

pozdr!

07.09.2014, 11:19	#1
Fihu Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia Posty: 1,402 Motocykl: RD 03, LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 13 godz 38 min 19 s	Z kopką, przy dobrze (normalnie) wyregulowanym motocyklu nie ma żadnego problemu, ale zgadzam się z Tobą. Co do stanu technicznego starych XT - myśle że sprawa ma się podobnie jak np AT rd03 - też większośc jest w dośc kiepskim stanie, jednak bywają i ładne sztuki nie ulegając wieloma rzeczami nieraz od nowszej. Z resztą remont to żaden problem jeśli masz sprawne gwinty w silniku (a w starszych egzemplarzach lubią one popłynąć) Ale co ja tam mówie, miałem rd03 teraz jeżdżę starym peklem XT na kopniaka ... pozdr!