Dlaczego lubię KTM-a - Africa Twin Forum

Paweł 4x4 · 29.12.2015, 22:36

Mistrzu, zakres cenowy jest spokojnie do zaakceptowania, myślę że za 6 idzie.
Wracam z mazur po sylwku i jadę zobaczyć.

Zmyler · 30.12.2015, 08:52

Paweł 4X4 -wibracje to prawda(da się przyzwyczaić) z tym klejem do gwintów -przesada ,przy oględzinach zwróć uwagę na luzy na kiwaczce ,szczególnie dolne łożysko ąmortyzatora(260zł -nie ma zamienników) oraz górne (chyba 160) -szczególnie dolnego ludzie nie lubią wymieniać.A i obejrzyj bardzo dokładnie tylną piastę (na 90% popękana lub popęka i nie tylko w okolicach otworów na szprychy ale i po środku)-koło używane -parę stówek a lepiej dobrać od EXC 525 po 2003r -pasuje idealnie tylko trzeba odwrócić na lewą stronę.Dobrze żeby na oględzinach był ktoś osłuchany w lc4kach bo ten silnik jarmoli jakby śruby mielił i tylko ktoś na prawdę osłuchany wyłowi niepokojące dźwięki.Ja po sezonie jazdy LC4 nie podjąłbym się weryfikacji motocykla dla kolegi. Powodzenia .

Mhv · 30.12.2015, 11:11

Paweł, pisałem o LC4 Bartola za 11 czy 12

Podobno są różne egzemplarze LC4, mniej lub bardziej udane..
Wibracje - da się przyzwyczaić albo się nie da, zależy od człowieka, ja się cieszę że nie muszę się przyzwyczajać
Klej do gwintów, klucze dynamo itp..jeśli to przesada to może ja mam inny standard serwisowania/użytkowania..
Za to jeździ na pewno fajnie..jak jeździ.

29.12.2015, 22:36	#1
Paweł 4x4 Zarejestrowany: Jun 2015 Miasto: Warszawa / Jabłonna Posty: 319 Motocykl: RD07a Przebieg: 103500 Online: 2 tygodni 1 dzień 19 godz 18 min 38 s	Mistrzu, zakres cenowy jest spokojnie do zaakceptowania, myślę że za 6 idzie. Wracam z mazur po sylwku i jadę zobaczyć. __________________ Spokój ważny jest. Ostatnio edytowane przez Paweł 4x4 : 29.12.2015 o 22:39

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 21:28

30.12.2015, 08:52	#2
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,339 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 23 godz 3 min 49 s	Paweł 4X4 -wibracje to prawda(da się przyzwyczaić) z tym klejem do gwintów -przesada ,przy oględzinach zwróć uwagę na luzy na kiwaczce ,szczególnie dolne łożysko ąmortyzatora(260zł -nie ma zamienników) oraz górne (chyba 160) -szczególnie dolnego ludzie nie lubią wymieniać.A i obejrzyj bardzo dokładnie tylną piastę (na 90% popękana lub popęka i nie tylko w okolicach otworów na szprychy ale i po środku)-koło używane -parę stówek a lepiej dobrać od EXC 525 po 2003r -pasuje idealnie tylko trzeba odwrócić na lewą stronę.Dobrze żeby na oględzinach był ktoś osłuchany w lc4kach bo ten silnik jarmoli jakby śruby mielił i tylko ktoś na prawdę osłuchany wyłowi niepokojące dźwięki.Ja po sezonie jazdy LC4 nie podjąłbym się weryfikacji motocykla dla kolegi. Powodzenia .

30.12.2015, 11:11	#3
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,269 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 1 dzień 22 godz 44 min 53 s	Paweł, pisałem o LC4 Bartola za 11 czy 12 Podobno są różne egzemplarze LC4, mniej lub bardziej udane.. Wibracje - da się przyzwyczaić albo się nie da, zależy od człowieka, ja się cieszę że nie muszę się przyzwyczajać Klej do gwintów, klucze dynamo itp..jeśli to przesada to może ja mam inny standard serwisowania/użytkowania.. Za to jeździ na pewno fajnie..jak jeździ.