nastaje brak części do xrv

[Artek]

Napisał Babel

Przecież była jakaś strona z cześciami Hondy gdzie po numerze części można było sprawdzić gdzie ją także montowali
Jak znajde to wkleję

Nie zawsze to działa. Ostatnio szukałem ostrych wałków do silnika trampka 700 i okazało się, że wałki od deauville i dn-01 są takie same. A moce silników różne



Wtrysk w starej afryce to same zalety. Doceniam oryginalność klasyka, ale lubię też "grzebać" w motorze. Wstawienie wtrysku od 700-ki wydaje się bardzo realne.

[Dzieju]

Z 750 zrobić trzeci szlif, jak jeździ na dobrych paliwach to podnieść stopień sprężania ( tak by w garkach było po 13-14 atm) , wtrysk ,do tego 6 bieg lub ostatecznie 2-3 zęby mniej na tylnej zębatce , pidłubać by wykrzesać z 10 KM dodatkowych....
Inaczej szkoda roboty.
At wtedy poleci i 190 km/h , spali mało.
Tylko trzeba policzyć koszty , trudności , wytrzymałość silnika .....potem skalkulować na np 100 tys km przebiegu.
Oczywiście jak ktoś ma czas , środki i możliwości to można się pobawić i coś stworzyć.