CRF 1000 manual - problem ze skrzynią - "fałszywy luz"

[leebros]

Napisał mdxmd

jasne to olej tylko na 10km fajne macie teorie...

ot taka teoria głoszona przez Motula : "300V is not designed for extended oil change intervals, therefore it should be changed after track/race events, at 3000 miles on ultra high performance street vehicles or at 5000 miles on lower performance engines."

Nowe gs też nie grzeszą bezawaryjnością skrzyń Ja nawet gorzej je wspominam niż obecne "problemy" z afryką . W pierwszym r1200gsa k25 zblokowała się na 2ce i tak już została , w drugim były też false i wypadanie 6tki

[mdxmd]

Napisał leebros

ot taka teoria głoszona przez Motula : "300V is not designed for extended oil change intervals, therefore it should be changed after track/race events, at 3000 miles on ultra high performance street vehicles or at 5000 miles on lower performance engines."

Nowe gs też nie grzeszą bezawaryjnością skrzyń Ja nawet gorzej je wspominam niż obecne "problemy" z afryką . W pierwszym r1200gsa k25 zblokowała się na 2ce i tak już została , w drugim były też false i wypadanie 6tki

w K25 nie narzekam, wypadania i false nie zaobserwowałem... może miałeś zbyt gęsty olej, może była inna przyczyna, co do wodniaków to początki miały trudne , generalnie jak to w BMW loteria. Gdzie znalazłeś to info o Motul, bo przeglądam kartę produktu i nie ma takiej informacji ?